La station de Dour disposait, à l'origine, d'une gare charbonnière moins importante que celle de Warquignies. Le passage, par là, de la ligne 98 nécessita la construction d'une gare pour voyageurs. De Dour, le rail plongeait vers la France via deux axes: la ligne 98 
via Elouges (photo 2) vers Quiévrain et vers Blanc Misseron, et la ligne 98a via la Haut-Pays, Roisin-Autreppe vers Bavay.
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