Vers les rives du canal

Le 7 mars 1836, la « S.A. des Chemins de Fer du Haut et du Bas-Flénu » inaugure une communication ferroviaire entre 20 charbonnages. Le cahier des charges fait état d’un chemin de fer à ornières ayant pour objet de rattacher les rivages du canal de Mons à Condé au centre des houillères du Haut et Bas-Flénu. D’abord hippomobile, la traction va se mécaniser. Le cheval sera enfin remplacé par la vapeur en 1852. Des 62km que comptera le Chemin de Fer du Haut et Bas-Flénu, 42 seulement retourneront au domaine de l’Etat en 1871. (Photo: pont levant sur la canal de Mons à Condé à Jemappes)